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移动登车桥的具体操作方法及组成

2021-05-18 11:58:08

移动登车桥的具体操作方法:

一、移动式登车桥每台上面都会配备有一份使用说明书,用户朋友在使用前,要对它进行详细的阅读;

二、要特别注意移动式登车桥必须在平坦坚实的地面上工作;如果要移动此设备,将接地连接板先收起,调节支撑架及可调节支撑腿要回收离开地面,用叉车或其他设备抬起接地连接板一端前移,在移动轮的作用下可以轻松移动到所需的位置;

三、在使用前先用摇把调节好调节支撑架,保证登车桥台面与车厢地面在同一水平面内,然后将唇板和车厢吻合成一体;如果要松开每个可调节支撑腿的锁紧螺母,将每个可调支撑腿调到接触地面并稍微受力为止,保证各个可调支撑腿及调节支撑腿均衡受力,不能让调节支撑腿离开地面,然后锁紧各个调节支撑腿的锁紧螺母;

四、将挂钩挂住集装箱或车厢可以挂住的受力之处,保证链条受力。避免登车桥与车厢放生相对移位或滑动;放下尾板连接板保证连接板与地面无高度差,实现无台阶式直接登车桥作业。这时,登车桥准备好,就可以开始作业了。

移动登车桥

移动式登车桥的组成:
 

一、翻板(又称尾板)
 

用于叉车上下过渡用,承载大,设计美观;
 

二、斜坡面
 

斜坡面即叉车在移动式登车桥上行驶的坡道,是由钢格板焊接而成,康鼎用的钢格板质量上乘,既起到加大摩擦,防滑安全的作用,又不易刮伤叉车的轮胎面;
 

三、搭板
 

用于与货车尾部搭接用,使得移动式登车桥与货车衔接更闭合,另外配有镀锌挂链,挂在货车车厢挂钩出,加强安全保障,使用平稳放心;
 

四、油缸
 
       两套油缸,均采用高品质密封件:日本-NOK(耐磨性能好,使用寿命长);镀铬高强度活塞杆,不变形;
 

五、简易手摇液压系统
 

移动式登车桥采用的是手摇动力系统,配有合适操作杆,操作轻松舒适;无需外接电源线,非常适合在室外作业,带来的便捷不言而喻;
 

六、实芯轮胎
 
       移动式登车桥采用的均是实芯轮胎,耐磨损,使用寿命长
 

七、刹车垫
 
       配有刹车垫,放置在轮胎后方,防止叉车在作业过程中移动式登车桥前后移动,确保作业安全;
 

八、定制支腿
 
       除以上标准配置外,移动式登车桥还可以定制安装液压手摇支腿,牢牢与地面固定,增加作业安全系数;
 

九、定制防撞垫
 
       防撞垫安装在搭板下方与货车尾部接近的地方,防止货车司机倒车时因看不到后方视线,撞坏设备或损坏货车。

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